Ural ist ein Motorrad, das im Werk IMZ-Ural (Ирбитский мотоциклетный завод), in Rußland hergestellt ist. 

Auf das Photo - Imz-Ural Fabrik

Die Geschichte des “Ural” beginnt mit dem Jahr 1939, wenn die Planung des II Weltkrieges begann. Nämlich ist das Verteidigungsministerium der UdSSR zum Entschluß gekommen, dass das Modell BMW R71 das Beste ist, wonach man eine für die Kriegstätigkeit geeignete Kopie bauen könnte. Nach dem BMW wurden in Moskau die Motoren und Getriebe gebaut. Am Anfang 1941 sind die ersten Vorlagen vom M72 fertig geworden, die von Stalin gut geheißen wurden und in die Produktion gingen.

Das Werk in Moskau hat nach einer kurzen Entwicklung Hunderte M72 Motorräder hergestellt. In Moskau hat man aber Angst gehabt, unter dem Feuer der deutschen Bombardierer zu bleiben und deswegen hat man sich entschlossen, die Produktion umzusiedeln – in die Uralgebirge, die reich an Bodenschätzen ist. Es wurde die kleine Stadt Irbit ausgesucht, die vor 1917 ein bedeutendes Handelszentrum in Rußland war.

Am 25. Oktober 1942 wurden die ersten Motorräder M72 in die Schlacht geschickt. Während des II Weltkrieges wurden insgesamt 9799 Motorräder M72 auf die Front zum Geheimdienst und für die mobilen Truppen zum Einsatz geschickt.

Auf das Photo - Modell M-72

Nach dem II Weltkrieg wurde das Motorradwerk renoviert und im Jahr 1950 wurde dort das 30000ste Motorrad produziert. Am Ende der 1950er hat das KMZ in der Ukraine die Produktion der Motorräder für den Kriegsgebrauch übernommen und das IMZ hat nur die Produktion der Zivilmotorräder fortgesetzt.

Die ersten “Ural” wurden im Jahr 1953 in die Entwicklungsländer ausgeführt. Seit dem Ende der 1960er werden sie “Ural” auch in die anderen Länder ausgeführt und seitdem sind diese Motorräder auf den Straßen von jedem Kontinent immer mehr am Rollen. Die “Ural” Motorräder sind heutzutage ein unikales Set aus dem Preis, zeitlosem Stil und die Funktionalität des Seitenwagens.Insgesamt hat man während der Zeiten 3,2 Millionen Motorräder gebaut.